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          第十一屆北京國際汽車展覽會盛大開幕

          發布時間:2015.01.16 新聞來源: 瀏覽次數:
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            與此同時,2010年度第一批C-NCAP評價結果在車展上發布,漢蘭達榮獲五星安全碰撞的佳績,廣汽豐田從而成為業內首家全車系均獲C-NCAP五星安全評定的企業,為廣大消費者打造出首個“五星安全之家”。

            廣汽豐田執行副總經理馮興亞在車展上表示:“廣汽豐田早在成立之初就將社會責任置于企業發展戰略的高度,貫徹‘安全、節能、環保’的發展方針,致力于打造頂級的全五星安全產品陣容。”

            低碳:全方位領跑低碳汽車生活

            北京車展是凱美瑞混合動力于4月12日在全國上市發布以來的首次驚艷亮相。憑借領先業內的技術成熟性和品質可靠性,凱美瑞混合動力成為本屆車展的一大看點。

            在“暢想綠色未來”的大舞臺上,與大部分新能源車型尚處于概念階段不同,凱美瑞混合動力是少數被國家工信部認定為“成熟型新能源車”之一的車型。由于采用豐田最先進、成熟的油電混合動力技術,凱美瑞混合動力在碳排放方面達到領先業內水平。其中 ,CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)、HC(碳氫化合物)的排放量分別降低了94%、90%、76%以上,遠遠低于歐4排放標準;CO2排放量降低近40%,相當于80棵樹1年吸收的CO2量。而在北美,凱美瑞混合動力自06年上市至今累計銷售量達到17.3萬臺;2009年美國市場的月銷量均保持在5000輛以上,是北美市場上最受歡迎的混合動力產品之一。

            業內專家認為,新能源汽車的推廣主要取決于技術成熟度和品質可靠性,只有讓消費者放心使用,樹立起信賴感,才能推而廣之。以凱美瑞混合動力等為代表的豐田混合動力車型,正是經歷了13年口碑的沉淀,成為國內低碳汽車產業的引領者。

            尤為難能可貴的是,凱美瑞混合動力是在凱美瑞平臺的基礎上,按照豪華車型標準全新打造而成,以豪華車的使用功能和體現高度社會責任感這一雙重價值,滿足了消費者的雙重需求。凱美瑞混合動力集合了更豪華的e-CVT無級變速系統和曾用于雷克薩斯的VDIM(車輛動態綜合管理系統),以及更加豪華的靜音工程、更高剛性的鋼材和更高品質的隔音玻璃等先進豪華技術,以澎湃動力及平順有力的加速性、世界領先水平的燃油經濟性、超乎想象的靜謐性、世界領先水平的低尾氣排放量等四大卓越功能,在科技、豪華、環保三個方面為消費者帶來超前、顛覆性的用車體驗。

            作為企業良好市民與節能環保的先鋒,低碳產品只是廣汽豐田節能環保大業的一角。廣汽豐田一直以來致力于打造國內No.1環保工廠,實現了“二氧化碳至低排放”、“廢水零排放”、“優于國家標準的廢氣排放”、“世界領先水平的可揮發性有機氣體排放控制”、“廢棄物零填埋”、“能源利用最大化”這“六大指標”,在業內樹立起領先的標桿形象,為其引領低碳汽車生活建立起360°的強大支撐體系。

            2009年,廣汽豐田導入了國內最高水平的離心式冷凍機,每年可節省能源4850G焦耳,使CO2排放每年降低1230噸;導入太陽能發電系統,每年可節省能源120G焦耳,使CO2排放每年降低30噸;壓車間的伺服壓力機比傳統壓力機降低能耗30%以上。為了真正地達到廢水100%回收利用,廣汽豐田斥資1100萬元,首次率先采用了全球領先的“濃縮液回收”技術,單車生產耗水指標達到了全球領先的2噸/輛,遠低于業內4噸/輛的用水標準;采用了“全過程控制”的方式,大量采用成本更高的但VOC(可揮發性有機物)更低的水性涂料,同時采取改善措施降低有機溶劑的使用量,通過RTO(廢氣焚燒裝置)凈化車間產生的廢氣,使VOC等排放量達到世界領先水平。

            另據了解,廣汽豐田成立6年來,也一直以打造“公園式的工廠”為目標,在工廠及周邊種植樹木近3萬棵,每年CO2排放減少14000多噸;在凱美瑞混合動力下線儀式上,廣汽豐田也正式啟動了“綠色凱美瑞林”,就是每賣出一輛凱美瑞混合動力,即為車主種下一棵樹苗,廣汽豐田在廠區內規劃了總面積為62000多平方米的種植區域,預計可種植6500多棵樹,每年可預計吸收CO2 3000多噸。此外,廣汽豐田還組織全體員工深入開展“廢棄物分類與減量化活動”,將員工產生的生活垃圾分為八大類,通過公司的廢棄物回收中心進行分類和無害化處理,最終實現廢棄物的零填埋。

            除了在產品和工廠建設上踐行低碳環保的理念,廣汽豐田還是國內第一家率先將環保觸手伸向銷售渠道的企業。從2007年8月開始,廣汽豐田聯手國內專業環保認證機構華夏認證中心,在所有廣汽TOYOTA銷售店中啟動了DERAP(豐田銷售店環境風險審核計劃)項目。至09年底,全渠道DERAP認證工作圓滿完成,所有銷售店均獲得了DERAP認證證書,使廣汽豐田銷售網絡成為真正的綠色環保模范。

            凱美瑞混合動力的導入,為廣汽豐田“低碳產品”、“低碳工廠”、“低碳渠道”所構成的“三位一體”環保體系錦上添花。借此,廣汽豐田成為國內低碳汽車產業的引領者,全面領跑“低碳汽車生活”。

            安全:成就業內首個“五星安全之家”

            作為國內豪華城市SUV的開創者,漢蘭達不僅融合了高級轎車的豪華舒適與操控性能、SUV的動力表現與通過性、MPV的寬敞空間與便利性,還擁有同級別車型所難以比擬的頂級安全性能。24日,中國汽車技術研究中心公布了2010年度第一批C-NCAP評價結果,漢蘭達以五星安全碰撞的佳績傲視群雄,從而也促成了業內首個、也是目前唯一一個“五星安全之家”的誕生。

            在此次C-NCAP安全碰撞測試中,漢蘭達的首要安全保障在于其特有的GOA安全結構車身,它能在發生嚴重的撞車事故中為車上乘員提供最大限度的保護。在整體車身設計方面,漢蘭達裝備了多項碰撞吸能裝置以及堅固的側防撞裝置,同時強化了車體結構,從而有效緩解碰撞對車內成員造成的傷害。另外,7個SRS空氣囊會自動根據碰撞方向發揮作用,為車內乘客構建起一道有效的安全屏障。在主動安全方面,漢蘭達除了裝備同類車型中常見的EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助系統以及ABS防抱死剎車系統外,其最大的亮點是配有了HAC上坡起動輔助控制系統和DAC下坡輔助控制系統,確保了車輛在坡道上行駛的穩定性。

            漢蘭達是廣汽豐田第三款擁有五星安全碰撞成績的車型。早在2007年,凱美瑞就以有史以來的最高分一舉獲得五星安全的評價,對此,C-NCAP官方給予凱美瑞“充分體現安全第一理念”的好評。2008年,廣汽豐田第二款車型精品小車雅力士也獲得五星安全評價,成為國內首款獲得C-NCAP五星安全評價的小型車,其47.1分的成績一直成為同級別車型中的安全標桿。

            自此,廣汽豐田成為業內首家全系車型擁有五星安全碰撞佳績的廠商,以實際行動證明了其“為消費者構筑更堅定的安全防線”理念,也因此而被業界譽為“五星安全之家”。

            3月1日攜豪華、科技、性價比“三大突破”震撼上市的2010款凱美瑞、以及雅力士、漢蘭達及FJ酷路澤等消費者熟知的經典車型,也在本次北京國際車展亮相,吸引了眾人的目光。尤為值得一提的是,豐田高檔豪華MPV車型Alphard也首次出現在北京車展的豐田展臺上,并將在廣汽TOYOTA渠道進行銷售。據了解,Alphard風靡港臺,尤其受明星們的青睞; 它將進一步擴大廣汽豐田銷售渠道的車型陣容,為今后廣汽豐田拓展全新市場奠定堅實的基礎。

            廣汽豐田自2006年成立以來,屢次締造業界奇跡。廣汽豐田總經理葛原徹表示:“歷經6年的高速發展,廣汽豐田始終致力于成為良好的企業市民。今后,廣汽豐田將進一步貫徹“三個可持續發展”戰略,把可持續發展的產品、可持續發展的工廠和可持續發展的公益活動進行到底,為廣大消費者提供更低碳、更安全和更高質的產品。”

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